Mario Theissen Filmes - Assistir Online Gratuitamente

Dr. Mario Theissen (nascido em 17 de agosto de 1952, em Monschau, Alemanha) é o ex-BMW Motorsport Diretor e foi director desportivo do BMW Sauber, a empresa Formula One team, de 2005 até 2009, quando a BMW vendeu o time de volta para Peter Sauber. Depois de se formar na RWTH Aachen University, com um diploma em engenharia mecânica, Theissen se juntou a BMW no motor de cálculo do departamento, em 1977. Nos anos seguintes, ele assumiu várias responsabilidades na BMW mecanismo de divisão de desenvolvimento e, em 1989, doutorou-se em engenharia na Universidade do Ruhr, em Bochum, Alemanha. Em 1991, ele foi feito cabeça de Conceitos de Produto na BMW e um ano depois tornou-se Diretor do Avançado sistema de Transmissão de Desenvolvimento. Em 1994, ele foi promovido a Diretor da BMW Technik GmbH. Em 1998, além de seu trabalho como chefe da BMW Technik, ele assumiu a tarefa de definir a Tecnologia da BMW Escritório em Palo Alto, Califórnia, tornou-se BMW Motorsport Diretor ao lado de Gerhard Berger em abril de 1999, com a supervisão da BMW a Fórmula de Uma equipe e de outras actividades desportivas, incluindo a BMW fábrica de entradas no World Touring Car Championship e as 24 Horas de Le Mans. A BMW entrou na Fórmula Um com um acordo de parceria com a WilliamsF1 em 1998. Em 2001, a BMW que é creditado com ter o motor mais potente da grelha. Ao conseguir êxitos notáveis, tais como um grande campeonato em 2003, o relacionamento entre a equipe e a fabricante do motor começou a se deteriorar. Durante o curso do ano de 2004 e 2005 F1 temporadas, Theissen, cada vez mais, tornou-se publicamente críticas ao WilliamsF1 equipe de incapacidade para criar um pacote capaz de vencer o construtor do campeonato, ou mesmo várias vitórias em uma única temporada. No entanto, WilliamsF1 culpou a BMW por não produzir um bom motor. Este público deterioração da relação entre a BMW e a WilliamsF1, e entre Theissen e Patrick Head, em particular, foi um fator BMW decisão de compra Limpa. Theissen foi feita equipe principal resultante da equipe BMW Sauber, e em sua primeira temporada, eles alcançaram o 5º no campeonato de construtores, tanto uma melhora considerável no Sauber da temporada anterior e uma correspondência para Williams anterior posição na classificação geral. Em 2007, a BMW Sauber equipe terminou o 2º lugar no Mundial de Construtores do Campeonato, após a McLaren-Mercedes foram excluídos depois de um episódio de espionagem. Em 2008 o Grande prêmio do Canadá de Robert Kubica levou Nick Heidfeld para terminar em primeiro e segundo, dando a BMW sua primeira vitória como um construtor. Depois da BMW decisão de vender a equipe de volta para Peter Sauber e apartai-vos de Fórmula 1, Theissen, decidiu abandonar o esporte como um bem e manter a sua posição como a BMW Motorsport diretor. Theissen aposentado da BMW em 30 de junho, de 2011, para ser substituído por Jens Marquardt.